Es difícil de explicar, pero como es algo que nos pasa a la gran mayoría de ciclistas, nos ahorraremos las justificaciones. Nos enamoran unas buenas ruedas de carbono para carretera. Hay bicis que de por sí solas ya son capaces de encandilar a cualquier que se cruce por delante, pero, si encima las vestimos con unas ruedas bonitas estaremos jugando en otra liga.
Sí, jugando en otra liga, porque unas buenas ruedas no sólo hacen más atractiva nuestra bicicleta, sino que, además, pueden reducir unos gramos importantes que nos harán mejores escaladores o llevar nuestra aerodinámica a un nivel superior y hacer que nos sintamos mejores rodadores.
Si estás buscando unas ruedas de carbono para carretera, estás en el sitio adecuado, en el momento adecuado. A continuación te dejamos una selección de diez de las mejores ruedas de carbono, cinco con discos y cinco con frenos de llanta. ¡Seguro que encuentras tu rueda ideal!
Disc Hunt 50 Carbon Aero
Hunt ha desarrollado estas ruedas de carbono de 50 mm pensando en los frenos de disco desde el primer momento. Su diseño, atractivo y elegante, convierte a estas ruedas «anchas» en un opción de buen gusto.
Al igual que con todos los modelos de ruedas de Hunt, están listas para usar sin cámara. Incluso se envían con cinta adhesiva y válvulas. La llanta súper ancha de 27 mm proporciona un rendimiento aerodinámico superior. El perfil en U ofrece un excelente manejo y reduce el arrastre en múltiples ángulos de guiñada del viento. La base de la llanta interna extra ancha de 20 mm abre el perfil de su neumático y proporciona una reducción de vibración excepcional, agarre y baja resistencia a la rodadura.
Las Disc Hunt 50 Carbon Aero son compatibles con Shimano y SRAM de 8 a 11 velocidades, tiene un peso de 1.487 gramos el par y están a la venta en la web oficial por 1.039 €.
Cero RC35 Disc Carbon
Siguiendo la tendencia de la mayoría de las marcas de ruedas, Cero ha optado por una llanta más ancha. Las ruedas RC35 tienen un ancho de 25,2 mm (19 mm en el interior), lo que otorga a unos neumáticos Continental un perfil redondo realmente agradable, además de aumentar la superficie de goma para jugar.
Las Cero RC35 Disc Carbon vienen con los radios CX-Ray de gama alta de Sapim, 20 delanteros y 24 traseros, en una formación de tres cruces para una colocación más fuerte y para resistir las entradas de par adicionales de los frenos de disco. Cero envía estas ruedas tubeless ready, con el fondo de llanta instalado y un juego de válvulas tubeless de calidad.
En cuanto a su rendimiento, aceleran a buena velocidad y son muy sensibles ante la entrada del ciclista. Pero hay que tener en cuenta que no mantienen la velocidad como una rueda de 50 mm. Sin embargo, hacen muy buen su trabajo y difícilmente notarás a diferencia.
Su punto fuerte llega cuando la cosa se pone cuesta arriba. Ahí las Cero RC35-D juegan en casa. Con un peso de 1409 gramos, estas ruedas son muy rígidas y receptivas en las subidas. En el año están a altura de las circunstancias.
Bontrager Aeolus Pro 3V TLR
«La Aeolus Pro 3V es la mejora definitiva para tu bicicleta de carretera con discos», afirma Bontrager. Esta rueda presenta una mayor anchura de llanta interna (25 mm)para poder rodar con menos presión y ofrecer un mejor soporte de la cubierta, lo que se traduce en más tracción, más seguridad al tomar las curvas y, en definitiva, un pedaleo más rápido y cómodo. Además, los bujes Rapid Drive 108 para carretera proporcionan un engranaje inmediato que mejora la sensación de pedaleo en general.
Además, cuentan con 37 mm de profundidad y 32,6 mm de ancho externo, lo que las sitúa a la vanguardia del diseño de ruedas de carbono para carretera.·Evidentemente, también son tubeless ready, por lo que Bontrager las entrega con tiras de llanta tubeless y válvulas. Todo lo que necesitarás será algo de sellador.
Estas ruedas son compatibles con Shimano y SRAM de 11 velocidades.
ENVE SES 3.4 Disc
Con poco más de una década de vida (abrieron sus puertas en 2007), Enve Composites ha conseguido ser una de las marcas a tener en cuenta en el mercado ciclista. Sus ruedas SES 3.4, consideradas una de las mejores ruedas de carbono para carretera del mercado, tienen una altura de borde diferencial (una rueda delantera menos profunda y una rueda trasera más profunda). Se dice que esto consigue optimizar la aerodinámica, el peso y la estabilidad.
Las Enve SES 3.4 se sitúan en 1.491 gramos con los bujes Chris King R45 y se entregan con cinta y válvulas.
El punto negativo es su precio, pero, si estás dispuesto a pasar por caja, ten por seguro que su calidad de construcción impresiona tanto como la calidad de conducción.
Zipp 303 S
Zipp presentó este mismo años las nuevas 303 S, sustitutas a las antiguas 302 de 2017. Este nuevo modelo continúa con un perfil de 45 mm, pero incluye una mejora en compatibilidad con ruedas más anchas: vienen con 6 mm más de ancho interno y 2 mm más de externo. Entre las novedades, 150 gramos menos de peso que sus predecesoras y la compatibilidad con neumáticos tubeless. Ahora, gracias a esto y a un ancho interno mayor, podrás rodar con presiones más bajas y reducir vibraciones.
Las Zipp 303 S están disponibles para Shimano y SRAM con un peso de 1.530 gramos y un precio de 1.100 euros.
DT Swiss P-1800 Spline
Dice DT Swiss que las P-1800 «transforman el ciclismo en carretera en una fascinación diaria positiva.» Desde luego que, con un precio de tan solo 329 euros, juegan con mucho a su favor.
Las P-1800 se sitúan en unos 1.630 gramos para un perfil de 23 mm. Su ancho interno es de 17,5 mm, suficiente para unas cubiertas de hasta 28 mm.
Giant SLR1
Si por algo destacan la Giant SLR 1 es por tener un peso de tan solo 1.463 gramos. Además, cuentan con una diseño muy cuidado y bujes DT Swiss 360 de alta calidad.
Tienen una anchura interna de 19.4 mm y una externa de 23 y se pueden configurar para tubeless. También son compatibles tanto con Shimano como con SRAM.
Aunque no son las ruedas más económicas, ni mucho menos, merecen la pena los 1.350 euros del juego si solo puedes tener ruedas de carbono.
Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
Las llantas Ksyrium Pro Carbon SL del fabricante francés cuentan con un peso de unos 1390 gramos y un perfil de llanta de 25 mm. Se tratan de unas ruedas pensadas para aquellos que buscan mejorar el peso y la rigidez, y apuntan a convertirse en una de las ruedas más rápidas de su categoría.
Una de sus puntos fuertes es que el fabricante ha trabajado sobre el rendimiento de frenado: Mavic ha creado algo que denominado tecnología iTgMax (temperatura de transición de vidrio integral). Gracias a esto la llanta cuenta con un contorno una única pieza, por lo que es más resistente, mientras que la superficie del freno está mecanizada con láser para brindar una superficie de frenado eficiente.
Estas ruedas vienen con sistema UST Road Tubeless, por lo que gracias a la ausencia de cámara, sufrirás menos resistencia a la rodadura y alcanzarás velocidades más altas. Las Ksyrium Pro te permite rodar con menos presión de aire para disfrutar de una marcha más suave y con menor riesgo de pinchazos. Su precio ronda los 1.350 euros.
DT ARC 1400 Dicut 48
Las ruedas DT SWISS ARC 1400 Dicut 48 cuentan con 48 mm de perfil de llanta y una enorme polivalencia sobre cualquier terreno que puedas imaginar.
Las llantas, de 25 mm de ancho externo, poseen un una gran estabilidad. Además, están equipadas con radios aerodinámicos comp de tiro recto que le dan una mayor rigidez y solidez al conjunto. Y, por si fuera poco, se han creado en colaboración con Swiss Side, especialista en aerodinámica, para conseguir el mejor rendimiento.
Con un peso de unos 1.570 gramos, las ARC 1400 están diseñadas «para que desafíes tus límites personales». El único problema que también hay que desafiar al bolsillo. Su precio es de 2.000 euros, pero se pueden encontrar más baratas en la web.
Campagnolo Bora One 50
No podíamos olvidarnos de Campagnolo y sus ruedas de carbono Bora One 50. Dice el mítico fabricante que son «capaces de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde». Con este modelo, «capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinámicas avanzadas», Campagnolo introduce, además, la nueva pista de frenado AC3™ (All Conditions Carbon Control) Technology, que aumenta la seguridad acercando la respuesta de frenada sobre mojado a aquella sobre seco.
Otro de los grandes cambios pasa por el aumento del ancho de la llanta, de 20,5 a 24,2 mm; características que convierten a esta rueda en la elección idónea para cualquier deportista, gracias al lanzamiento de la versión para cubierta.
Las Bora One 50 cuentan con un peso para cubierta de 1.485 gramos y parten desde los 1.867 euros en la web oficial, pero se pueden encontrar más baratas.
Nuestra Opinión sobre las mejores ruedas de carbono de carretera
El tipo de frenos de tu bici, tu perfil ciclista y tu presupuesto serán las tres grandes cuestiones que tendrás que plantearte a la hora de escoger tus ruedas ideales. ¿Eres un ciclista escalador o eres un rodador al más puro estilo triatleta? Puede que estés buscando un perfil bajo con poco peso o quizá las mejoras aerodinámicas de un perfil 50 mm.
A partir de ahí tu presupuesto hará la siguiente acotación. ¿Nuestro consejo? Unas buenas ruedas, al igual que una buena bici, duran mucho tiempo y consiguen un puntito más de rendimiento que se agradece. Además, hacen lucir a nuestras compañeras de viaje muy bonitas. Merece la pena un poquito más de gasto.
